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FAQ: Autorizzazioni Articolo 16 per i piloti di droni europei

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FAQ: Autorizzazioni Articolo 16 per i piloti di droni europei Le Autorizzazioni Articolo 16 sono fondamentali per chi opera con droni in contesti specifici che richiedono deroghe alle regole standard di volo. Qui trovi una guida completa alle domande più comuni sui requisiti, le procedure e...

FAQ: Autorizzazioni Articolo 16 per i piloti di droni europei

Le Autorizzazioni Articolo 16 sono fondamentali per chi opera con droni in contesti specifici che richiedono deroghe alle regole standard di volo. Qui trovi una guida completa alle domande più comuni sui requisiti, le procedure e le implicazioni delle autorizzazioni secondo la normativa EASA.

Per piloti principianti

1. Cos’è un’Autorizzazione Articolo 16?
Un’Autorizzazione Articolo 16 consente ai membri di organizzazioni riconosciute di operare droni con regole meno restrittive rispetto alla "Open Category". È concessa dal CAA (Civil Aviation Authority) a organizzazioni che soddisfano criteri specifici, ad esempio associazioni di modellismo.

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    Esempio pratico: Se sei membro di un’associazione come FPV UK, potresti essere autorizzato a volare oltre i limiti standard di distanza e altitudine.
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    Riferimento: UK Regulation (EU) 2019/947, Articolo 16.

2. Devo avere un patentino per operare con un’Autorizzazione Articolo 16? Sì, per operare con un drone sotto un'Autorizzazione Articolo 16 è necessario ottenere un certificato di competenza rilasciato dall’associazione autorizzata. Questo certificato conferma che hai completato la formazione e superato un test di competenza.
  • â–¸
    Passaggi per ottenere il certificato:
1. Iscriviti a un’associazione riconosciuta. 2. Completa la formazione richiesta. 3. Supera il test di competenza.
3. Quali sono i limiti di altezza per i droni con Autorizzazione Articolo 16? Generalmente, puoi volare fino a 120 metri di altezza (400 piedi) dal suolo, salvo indicazioni diverse specificate nella tua autorizzazione.
  • â–¸
    Sicurezza: Ricorda di mantenere sempre il drone entro la tua linea di vista (VLOS) durante il volo, salvo che l’autorizzazione non preveda esplicitamente operazioni BVLOS (Beyond Visual Line of Sight).

4. Dove posso volare con un’Autorizzazione Articolo 16? Puoi operare in aree specifiche designate dall’associazione che ha ricevuto l’autorizzazione, come campi di volo per modellismo o aree con restrizioni minime. Tuttavia, devi sempre evitare spazi aerei controllati o vicinanze di aeroporti, salvo deroghe specifiche.
  • â–¸
    Esempio pratico: Se vuoi volare vicino a un aeroporto, devi ottenere un permesso specifico dalla CAA e seguire le procedure di coordinamento con il gestore aeroportuale.

5. Cosa succede se volo fuori dai limiti dell’autorizzazione? Volare al di fuori delle regole stabilite dalla tua Autorizzazione Articolo 16 può comportare sanzioni amministrative e, in alcuni casi, azioni legali. Inoltre, la tua associazione potrebbe revocare il tuo certificato di competenza.
  • â–¸
    Raccomandazione: Controlla sempre i limiti specifici della tua autorizzazione e pianifica il volo in conformità alle normative.

Per piloti esperti

6. Posso volare FPV (First Person View) con un’Autorizzazione Articolo 16? Sì, il volo FPV è permesso sotto l’Autorizzazione Articolo 16, a condizione che:
  • â–¸
    Il drone rimanga entro i limiti di altezza e distanza stabiliti.
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    Un osservatore sia presente per mantenere il drone visibile e segnalare eventuali rischi.

7. Quali sono i requisiti per volare vicino a persone o edifici? L’Autorizzazione Articolo 16 può consentire di volare a distanze più ravvicinate rispetto alle regole standard della Open Category. Tuttavia, devi rispettare i limiti indicati nella tua autorizzazione, che variano in base al tipo di drone e al contesto operativo.
  • â–¸
    Esempio pratico: Potresti essere autorizzato a volare a 30 metri da persone non coinvolte, anziché a 50 metri come previsto dalle regole generali.

8. Come posso ottenere un’Autorizzazione Articolo 16 per un’associazione di cui faccio parte? L’associazione deve fare domanda al CAA, dimostrando di rispettare i requisiti richiesti, come la creazione di un manuale operativo, procedure di sicurezza e un sistema di formazione per i membri.
9. Posso volare di notte con un’Autorizzazione Articolo 16? Sì, molte autorizzazioni Articolo 16 consentono operazioni notturne, purché siano rispettate le misure di sicurezza specificate, ad esempio l’utilizzo di luci di navigazione sul drone.
10. È possibile trasportare oggetti con un drone sotto un’Autorizzazione Articolo 16? In genere, le Autorizzazioni Articolo 16 non coprono operazioni di trasporto merci o consegna commerciale. Per tali operazioni, è necessario ottenere un’autorizzazione nella Specific Category.

Per operatori professionali

11. Quali sono i requisiti per operazioni BVLOS sotto l’Autorizzazione Articolo 16? Le operazioni BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) richiedono approvazioni specifiche e un sistema di mitigazione dei rischi, come l’utilizzo di Electronic Conspicuity (EC) per evitare collisioni.
12. Posso utilizzare droni sopra i 25 kg con un’Autorizzazione Articolo 16? La maggior parte delle autorizzazioni Articolo 16 è limitata a droni con peso massimo al decollo di 25 kg. Per droni più pesanti, è necessario operare nella Specific Category.
13. Quali sono le responsabilità del pilota durante operazioni con un’Autorizzazione Articolo 16? Il pilota è responsabile di garantire che ogni volo avvenga in conformità con le regole dell’autorizzazione, inclusi:
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    La verifica delle condizioni meteo.
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    La preparazione del piano di volo.
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    La comunicazione con altri utenti dello spazio aereo, se necessario.

14. Cosa succede se il mio drone perde il segnale durante il volo? Devi seguire le procedure di emergenza stabilite dalla tua associazione e dal manuale operativo approvato dal CAA. Questo potrebbe includere l’attivazione della funzione di ritorno automatico al punto di partenza (RTH).
15. Posso ottenere un’Autorizzazione Articolo 16 per operazioni commerciali? No, le Autorizzazioni Articolo 16 sono specificamente pensate per operazioni ricreative e non commerciali. Per operazioni commerciali, devi ottenere un’autorizzazione nella Specific Category.

Disclaimer

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    Le normative possono cambiare: verifica sempre con il CAA le regole aggiornate.
  • â–¸
    Questo contenuto è educativo e non costituisce consulenza legale.
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    Consulta la documentazione ufficiale CAA per i requisiti completi.

Per ulteriori informazioni, visita il sito ufficiale del CAA o consulta la sezione dedicata su 120mAGL.com.

Tags
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Article 16 Authorisations Frequently Asked Questions EASA Regulations Open Category Specific Category

Roberto Gramellini
About the Author
Roberto Gramellini

Aviation expert and UAS regulations specialist with extensive experience in EASA compliance and drone operations. Passionate about making complex regulations accessible to drone pilots across Europe.

EASA UAS Regulations ENAC Italian Compliance Drone Safety Procedures Aviation Law Remote Pilot Training
EASA Regulatory Compliance Notice

This content is for educational purposes only and is based on EASA regulations current at the time of generation.

Always consult the official EASA documentation and your local aviation authorities for the most current regulations and legal compliance requirements before operating any UAS.


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