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Valutazione del Rischio (SORA)

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- **Valutazione del rischio a terra (Ground Risk Class - GRC)**.

Valutazione del Rischio (SORA)

Introduzione

La sicurezza è il principio cardine di tutte le operazioni con sistemi aerei senza pilota (UAS). La metodologia SORA (Specific Operations Risk Assessment) è uno strumento essenziale introdotto da EASA per garantire che le operazioni di droni nella categoria "specific" siano condotte in modo sicuro e conforme alle normative. Attraverso SORA, i piloti e gli operatori valutano i rischi associati alle operazioni e adottano misure per mitigarli. Questa lezione ti guiderà attraverso i concetti principali di SORA, aiutandoti a comprendere come valutare e gestire i rischi per garantire operazioni sicure ed efficienti.


Cos'è la metodologia SORA?

SORA, definita da EASA e JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems), è una metodologia standardizzata per la valutazione del rischio nelle operazioni UAS. Si applica alla categoria "specific", ovvero a tutte quelle operazioni che non rientrano nella categoria "open" e richiedono un'autorizzazione specifica.

La metodologia SORA si basa su:

  • Valutazione del rischio a terra (Ground Risk Class - GRC).
  • Valutazione del rischio in aria (Air Risk Class - ARC).
  • Obiettivi di sicurezza operativa (Operational Safety Objectives - OSO).

SORA permette di determinare il livello di rischio associato a un'operazione e di identificare misure di mitigazione necessarie per soddisfare gli standard di sicurezza richiesti.


Ground Risk Class (GRC): Valutazione del rischio a terra

La GRC misura il rischio che un'operazione UAS possa causare danni a persone o proprietà a terra. La determinazione del GRC si basa su:

  • Tipo di area operativa: urbana, sub-urbana, rurale o remota.
  • Peso del drone: maggiore è il peso, maggiore è il rischio.
  • Movimenti del drone: operazioni VLOS (Visual Line of Sight) o BVLOS (Beyond Visual Line of Sight).

Passaggi per determinare il GRC:

  1. Identifica l'area operativa:
    • Urbana: alta densità di persone e infrastrutture.
    • Remota: bassissima densità di persone e infrastrutture.
  2. Considera il peso del drone:
    • I droni più pesanti generano impatti più significativi.
    • Es.: Un drone di 10 kg operante in area urbana ha un GRC più alto rispetto a un drone di 2 kg in area remota.
  3. Valuta i movimenti del drone:
    • Operazioni BVLOS possono aumentare il rischio poiché il pilota non ha visibilità diretta del drone.

La GRC è classificata su una scala da 1 a 7, dove 1 indica un rischio minimo e 7 un rischio elevato.


Air Risk Class (ARC): Valutazione del rischio in aria

L'ARC valuta il rischio di collisione con altri velivoli durante l'operazione. Questo è particolarmente rilevante nelle operazioni BVLOS o in spazi aerei controllati.

Fattori principali per determinare l'ARC:

  • Tipo di spazio aereo:
    • Controllato: maggiore probabilità di traffico aereo manned.
    • Non controllato: rischio più basso.
  • Altitudine di volo:
    • Operazioni a basse altitudini (<120 m) comportano un rischio minore.
  • Densità del traffico aereo:
    • Spazi aerei con elevata densità di traffico aereo richiedono misure di mitigazione più rigorose.

Misure di mitigazione per l'ARC:

  • Implementazione di sistemi di "Detect and Avoid" (DAA).
  • Coordinamento con le autorità aeronautiche locali (es. NOTAM).
  • Restrizioni operative per evitare zone ad alta densità di traffico.

Operational Safety Objectives (OSO): Obiettivi di sicurezza operativa

Gli OSO rappresentano le azioni e i requisiti che un operatore UAS deve soddisfare per mitigare i rischi identificati. Ogni OSO è progettato per affrontare specifici rischi legati alla GRC e all'ARC.

Esempi di OSO:

  1. Competenza del pilota remoto:
    • Certificazioni adeguate richieste (es. certificato teorico e pratico secondo Reg 2019/947 Art. 8).
  2. Affidabilità tecnica del drone:
    • Manutenzione regolare e conformità con gli standard tecnici (Reg 2019/945).
  3. Procedure operative:
    • Creazione di piani di emergenza e protocolli di sicurezza.

Creare una valutazione del rischio per le operazioni

La creazione di una valutazione del rischio con SORA richiede un approccio sistematico. Ecco i passaggi principali:

1. Definire lo scenario operativo

  • Identifica il tipo di operazione (VLOS, BVLOS, ecc.).
  • Determina la categoria del drone e il luogo di operazione.

2. Determinare il GRC

  • Valuta l'area operativa, il peso del drone e il tipo di operazione.

3. Determinare l'ARC

  • Analizza lo spazio aereo, l'altitudine e la densità del traffico aereo.

4. Identificare gli OSO richiesti

  • Consulta le linee guida SORA per identificare gli obiettivi di sicurezza necessari in base ai livelli di rischio.

5. Applicare misure di mitigazione

  • Implementa le procedure necessarie per ridurre i rischi identificati.

Esempio pratico:

Un'operazione BVLOS con un drone di 5 kg in una zona sub-urbana potrebbe richiedere:

  • OSO per la competenza del pilota (certificazione BVLOS).
  • Sistemi di DAA per mitigare l'ARC.
  • Procedure di emergenza per il recupero del drone in caso di perdita di controllo.

Key Takeaways

  • SORA è essenziale per garantire operazioni sicure nella categoria "specific".
  • La GRC valuta il rischio per persone e proprietà a terra.
  • L'ARC misura il rischio di collisioni con altri velivoli.
  • Gli OSO definiscono gli obiettivi di sicurezza operativa per mitigare i rischi.
  • Un'adeguata valutazione del rischio richiede un approccio sistematico e l'applicazione di misure di mitigazione.

Seguendo la metodologia SORA, i piloti di droni possono operare in modo sicuro e conforme alle normative EASA, proteggendo persone, proprietà e altri utenti dello spazio aereo.

Key Takeaways
  • SORA è essenziale per garantire operazioni sicure nella categoria "specific".**
  • La GRC valuta il rischio per persone e proprietà a terra.**
  • L'ARC misura il rischio di collisioni con altri velivoli.**
  • Gli OSO definiscono gli obiettivi di sicurezza operativa per mitigare i rischi.**
  • Un'adeguata valutazione del rischio richiede un approccio sistematico e l'applicazione di misure di mitigazione.**